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中高速才是它的主战场 试驾2020款宝马X3

[Xcar爱卡 试驾 原创]

2019年12月,华晨宝马推出2020款宝马X3,新车取消了顶配的xDrive30i尊享型M运动套装车型。并且将一些舒适配置下放到低配车型上,继续国产车型“加量不加价”的高性价比路线。近日,2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装车型来到编辑身边,下面我们一起来感受下这款新车吧。

在进行试驾前,我们先来看看静态外观内饰部分,2020款宝马X3和老款车型相比有哪些不一样的地方?

外观依然是家族经典X设计语言

新款宝马X3基本上延续了老款车型设计,前脸是依然是X家族的经典设计语言,经典的双肾进气格栅、新颖的六边形LED前大灯,让大家一眼就知道它是一款宝马家族车型。

和宝马家族车型一样,新款宝马X3依然会有豪华设计套装和M运动套装两种外观风格供消费者选择。试驾车型是xDrive28i M运动套装车型,所以前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,进一步强化了它的运动氛围。

在车身尺寸方面,新款宝马X3依然是老款车型的数据,长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。并没有刻意针对国产消费者而进行了加长处理,也是BBA同级车型里,没有带“L”的车型。

尾部线条丰富,塑造出运动的层次感。下方的保险杠黑色护板也较为宽大,呼应了前脸的设计,双边单出(共两出)的不规则排气口也让运动色彩更浓。

轮胎方面,试驾车型配置了倍耐力品牌轮胎,19英寸双五辐是造型也尽显运动基因。而245的宽胎面在驾驶方面,带来了很好的抓地性能。

内饰品质感有了提升

进入2020款宝马X3内饰,一股宝马熟悉的味道传来,倾斜于驾驶员一侧的中控台设计布局,中控屏、空调出风口、空调以及多媒体按键区域的设计布局,都是保留了宝马家族一惯的风格。

前文也说了,2020款宝马X3的重要亮点是,将一些舒适实用的配置下放到低配车型上,比如低配的xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表,全系车型标配前排座椅加热以及道路交通标志识别等等。

对于xDrive28i车系,则新增感应后备厢、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。试驾车还配有方向盘换挡拨片, xDrive30i新增了例如ACC自适应巡航、xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。总的来说,2020款宝马X3在配置上的提升还是很给力的。

在细节方面有了不少提升,比如方向盘皮料舒适性有了提升,握感不会太硬,女士用起来会觉得多了几分亲和感。

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